Alles over exclusieve auto's (autonieuws, autotests, auto reviews, autoreportages en auto tv)
vrijdag 22 februari 2008
BMW X5 VISION EFFICIENTDYNAMICS
Slurptaxvrij met een 4-cylinder diesel
Meest opvallend is nog dat de CO2-uitstoot op slechts 172 gram per kilometer ligtTijdens acceleratie levert een elektromotor nog eens 15 Kw en een maximum koppel van 210 Nm. Stroom daarvoor wordt geleverd door een pakket lithiu-ion batterijen in de kofferbak. Deze accu’s worden overigens tijdens het rijden opgeladen wanneer geremd wordt. De warmte-energie die daarbij vrijkomt wordt door Brake Energy Regeneration als elektriciteit richting accu’s gestuurd. Een andere energiebron is in het dak verwerkt want daar zitten zonnecellen die de versnellingsbakolie voorverwarmen en systemen in het interieur van stroom voorzien. Dat voorverwarmen van de olie is om wrijving te verminderen wat ook weer een gunstig effect heeft op het verbruik. Ondanks een verbruik van gemiddeld slechts 6,5 liter per 100 kilometer weet de Vision EfficientDynamics toch in 8,9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. Dat moet soepel verlopen door een automatische versnellingsbak met acht verzetten van de Duitse firma ZF. Deze automaat is overigens per direct geschikt voor serieproductie. Meest opvallend is nog dat de CO2-uitstoot op slechts 172 gram per kilometer ligt. Zou de Vision EfficientDynamics een productiemodel zijn dan zou hij in Nederland dus zonder slurptax de weg op kunnen. BMW laat tot slot weten dat de opzet die gekozen is voor de Vision EfficientDynamics een goede basis biedt voor verdere ontwikkelingen. We mogen er dan ook vanuit gaan dat er in de toekomst vaker, en misschien zelfs bij productiemodellen, gebruik gemaakt zal worden van deze dieselmotor in combinatie met elektro-aandrijving.
VIJFTIEN MILJOEN KEER VOLVO
Mijlpaal na 81 jaar22-02-2008 - Deze week rolde Volvo nummer vijftien miljoen van de band in Uddevalla. Net als de eerste ÖV4 (foto rechts) die op 14 april 1927 geproduceerd werd, gaat het om een open Volvo, een C70. In het eerste jaar van het Zweedse merk werden 297 auto’s geproduceerd. Het duurde maar liefst 23 jaar voordat een jaarproductie van 100.000 stuks bereikt werd. Tegenwoordig heeft Volvo slechts drie maanden nodig om dat aantal te bouwen. In de 81-jarige geschiedenis heeft het merk zich ontwikkeld tot een producent van vooral veilige auto’s. Zo werden in 1959 al standaard driepunts veiligheidsgordels aangeboden. Daarnaast is de nadruk ook op milieubehoud komen te liggen wat te zien is aan de introductie van de drieweg katalysator in 1976.
http://www.carros.nl